Contrôleur Denali DialDim pour Honda Africa Twin 1100

Cet ensemble complet comprend le contrôleur d'éclairage innovant DialDim™ et un faisceau de câblage plug-and-play spécialement conçu pour la Honda Africa Twin 1100. Le faisceau se connecte facilement aux connecteurs de phare, de klaxon et de clignotant et offre des fonctions d'éclairage avancées.

Caractéristiques principales :

• Deux circuits d'éclairage indépendants : Contrôlez deux ensembles de lampes séparément en termes d'intensité et de fonction marche/arrêt à l'aide d'un seul gradateur compact à halo multicolore.
• Entrées intelligentes : Connectez le contrôleur aux feux de route, aux clignotants et à l'avertisseur sonore pour des fonctions de clignotement et de gradation qui fonctionnent avec le véhicule.
• Sécurité et retour d'information : Les fusibles électroniques, l'indicateur de tension et le coupe-circuit de basse tension maintiennent la batterie en bon état.
• Conception étanche : Le contrôleur et l'interrupteur sont entièrement étanches pour une utilisation sans souci dans toutes les conditions météorologiques.

Détails du produit :

• Convient pour : Honda Africa Twin CRF1100L (2020-2023), y compris les modèles Adventure Sports ES.

Caractéristiques

• ON/OFF & Dimming - Contrôlez indépendamment l'allumage, l'extinction et le niveau d'intensité de deux jeux de lumières grâce à l'unique interrupteur DialDim™. Le halo bleu contrôle l'ensemble de lumières un et le halo vert contrôle l'ensemble de lumières deux. Double-cliquez pour passer d'un circuit à l'autre.
• Synchronisation haut/bas - Vos feux auxiliaires passent automatiquement du mode de gradation sélectionné à l'intensité maximale avec l'interrupteur des feux de route du véhicule. Connectez le fil d'entrée bleu au circuit des feux de route de votre véhicule pour activer cette fonction.
• Mode furtif - Un réglage pratique de 0 % de gradation sur le commutateur vous permet de garder les feux "éteints" pendant la conduite, mais ils passent à 100 % d'intensité avec les feux de route de votre véhicule. Dans ce mode, les feux répondent également aux signaux des clignotants et des klaxons, mais restent éteints lorsqu'aucun signal n'est détecté.
• Éteindre avec le clignotant - Lorsqu'ils sont allumés, les feux principaux (circuit bleu 1) sont éteints en combinaison avec votre clignotant afin d'éviter que vos signaux d'usine ne s'estompent. Pour activer cette fonction, connectez les fils d'entrée jaune et orange au circuit des clignotants de votre véhicule.
• Clignotant comme un clignotant - Lorsque cette fonction est activée, vos feux d'avertissement orange (circuit vert 2) clignotent en synchronisation avec vos signaux d'usine. Connectez les fils d'entrée jaune et orange au circuit des clignotants de votre véhicule pour activer cette fonction.
• Clignotement avec l'avertisseur sonore - Lorsque cette fonction est activée, les feux auxiliaires des deux circuits clignotent à 4 Hz lorsque vous utilisez le klaxon. Connectez le fil d'entrée vert au circuit de l'avertisseur sonore de votre véhicule pour activer cette fonction.
• Circuits à protection électronique - Les deux circuits d'éclairage sont protégés électroniquement et peuvent être réglés via l'interrupteur lui-même ! Le halo s'allume en rouge pour indiquer qu'un fusible de circuit est activé.
• Indicateur de tension - Au démarrage du véhicule, le halo clignote en vert pour indiquer que la tension de la batterie est bonne, ou en rouge si la tension est inférieure à 11,8 V.
• Coupure en cas de faible tension - Si la tension de la batterie descend en dessous de 10,8 V, les feux ne s'allument pas pour éviter de rester bloqué. Le halo fera clignoter 4 LED rouges pour indiquer la faible tension.

Parfait pour ceux qui recherchent le contrôle, la sécurité et la polyvalence en matière d'éclairage !