Description
Contenu du pack de produits
Ce lot portant le numéro de pièce DNL.WHS.22400 contient :
- (1x) DNL.WHS.20500 - Contrôleur d'éclairage DialDim
- (1x) DNL.WHS.20300 - Schéma de câblage DialDim pour le Yamaha Tenere 700
Une nouvelle norme en matière de gradation et de contrôle de la lumière LED
Notre contrôleur d'éclairage révolutionnaire DialDim™ est doté d'un variateur à halo multicolore qui vous permet d'allumer/éteindre et d'atténuer indépendamment deux ensembles de lumières auxiliaires à 3 fils à partir d'un seul schéma de câblage concaténé. L'interrupteur halo LED affiche vos paramètres exacts et permet une gradation sans effort pendant que vous êtes en déplacement. Le halo bleu contrôle le jeu de lumière un et le halo vert contrôle le jeu de lumière deux ; double-cliquez simplement pour basculer entre les deux circuits.
Le contrôleur dispose également d'entrées de feux de route, de clignotants et de klaxon pour déverrouiller des fonctions de clignotement intelligentes qui peuvent annuler vos lumières auxiliaires avec votre clignotant, faire clignoter vos lumières auxiliaires comme clignotant ou faire clignoter vos lumières lorsque vous utilisez votre klaxon.
Caractéristiques:
- Marche/arrêt et intensité : contrôlez indépendamment l'allumage/extinction et l'intensité de deux jeux de lumières avec le seul interrupteur DialDim™. Le halo bleu contrôle le jeu de lumière un et le halo vert contrôle le jeu de lumière deux. Double-cliquez pour basculer entre les deux circuits.
- Synchronisation haut/bas : vos lumières auxiliaires basculeront automatiquement entre le mode d'intensité sélectionné et la pleine intensité avec l'interrupteur de feux de route d'usine. Connectez simplement le fil d'entrée bleu au circuit des feux de route de votre véhicule pour activer cette fonctionnalité.
- Mode furtif – Un réglage intelligent de 0 % sur l'interrupteur garantit que vos lumières sont « éteintes » dans des conditions de conduite normales, mais elles passent à 100 % d'intensité lorsque vous utilisez l'interrupteur de feux de route de votre véhicule. Les lumières répondent également aux entrées des clignotants et du klaxon dans ce mode, mais restent éteintes lorsqu'aucune entrée n'est détectée.
- Annuler avec le clignotant – Lorsqu'il est activé, le feu principal (circuit bleu 1) se synchronisera avec votre clignotant pour éviter le « lavage » de votre clignotant d'usine. Connectez simplement les fils d'entrée jaune et orange au circuit des clignotants de votre véhicule pour activer cette fonctionnalité.
- Clignotant comme clignotant – Lorsqu'ils sont activés, vos feux de visibilité orange (circuit vert 2) clignoteront en synchronisation avec vos clignotants d'usine. Connectez simplement les fils d'entrée jaune et orange au circuit des clignotants de votre véhicule pour activer cette fonctionnalité.
- Strobe with Horn - Lorsqu'il est activé, vos lumières auxiliaires sur les deux circuits clignoteront à 4 Hz lorsque vous utilisez le klaxon. Connectez simplement le fil d'entrée vert au circuit du klaxon de votre véhicule pour activer cette fonctionnalité.
- Fusionné électroniquement – Les deux circuits d'éclairage sont fusionnés électroniquement et peuvent être réglés directement à partir de l'interrupteur ! Le halo s'allumera en rouge pour vous alerter lorsqu'un fusible dans un circuit a grillé.
- Indicateur d'affichage de tension – Lors du démarrage du véhicule, le halo de l'interrupteur clignote en vert pour indiquer une tension de batterie saine, ou clignote en rouge pour indiquer que la tension de la batterie est inférieure à 11,8 V.
- Arrêt basse tension – Si la tension de la batterie descend en dessous de 10,8 V, les lumières ne s'allumeront pas pour vous éviter d'être bloqué. Le halo de l'interrupteur fera clignoter 4 LED rouges pour indiquer une basse tension.
Manuels :
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